DE3205488C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum freien Schweben von Menschen in einem Luftstrom, bei der in einem Gehäuse eine Schwebekammer vorgesehen ist, die eine vertika le, zylindrische innere Wand mit einer Einlaßöffnung am Bo den und eine Auslaßöffnung an der Spitze sowie eine Ab sprung- und Landebasis aufweist, wobei die Ein- und Auslaß öffnung über einen in sich geschlossenen Luftführungskanal verbunden sind, in welchem ein Gebläse mit vertikaler Pro pellerachse angeordnet ist.The invention relates to a device for free Hovering people in an air stream, in which in a Housing a suspension chamber is provided, which is a vertica le, cylindrical inner wall with an inlet opening on the Bo the and an outlet at the top and an Ab has jump and landing base, the inlet and outlet opening via a self-contained air duct are connected, in which a blower with vertical pro peller axis is arranged.
Aus der US-PS 34 84 953 ist eine Einrichtung der genannten Art bekannt, welche auf der einen Seite die Schwebekammer und auf der anderen Seite das Gebläse mit dem Propeller auf weist. Im Zentrum der Einrichtung ist ein freier und für die eigentliche Funktion der Einrichtung nicht nutzbarer Zwi schenraum vorhanden. Zwischen der Schwebekammer und dem Ven tilator sind vergleichsweise große Verbindungskanäle vorhan den, welche praktisch den gleichen Querschnitt wie die Schwebekammer aufweisen. Der Durchmesser des Propellers ist im wesentlichen gleich groß ausgebildet wie der Durchmesser der Schwebekammer. Der Antriebsmotor muß für eine entspre chend große Antriebsleistung ausgelegt sein.From US-PS 34 84 953 is a device of the above Kind known, which on one side the suspension chamber and on the other side the fan with the propeller points. At the center of the facility is a free and for the actual function of the establishment of unusable intermediate space available. Between the suspension chamber and the Ven tilator are comparatively large connection channels available those that have practically the same cross section as that Have a suspension chamber. The diameter of the propeller is formed essentially the same size as the diameter the suspension chamber. The drive motor must correspond to one be designed accordingly large drive power.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Einrichtung der gattungsgemäßen Art dahingehend weiterzubilden, daß die für die Erzeugung des Luftstromes in der Schwebekammer not wendige Antriebsleistung des Propellers möglichst klein ge halten werden kann.The invention has for its object the device of the generic type in that the for the generation of the air flow in the suspension chamber agile drive power of the propeller as small as possible can be held.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Propeller des Ge bläses in der Einlaßöffnung am Boden der Schwebekammer ange ordnet und von einer zylindrischen Ummantelung umgeben ist, deren Durchmesser kleiner ist als der der inneren Wand der Schwebekammer derart, daß zwischen der inneren Wand und der Ummantelung ein ringförmiger Raum vorhanden ist, der ein sich in axialer Richtung erstreckendes Luftführungskanal- Teilstück bildet.This object is achieved in that the propeller of the Ge blown in the inlet opening at the bottom of the suspension chamber arranges and is surrounded by a cylindrical casing, whose diameter is smaller than that of the inner wall of the Suspension chamber in such a way that between the inner wall and the Sheathing an annular space is present that a air duct channel extending in the axial direction Section forms.
Die vorgeschlagene Einrichtung ist für eine einfache, sichere und wirtschaftliche Arbeitsweise ausgebildet und an geordnet. Zwischen der zylindrischen Ummantelung des Propel lers und der inneren Wand der Schwebekammer ist ein ringför miger Raum vorhanden und es wird zusätzlich ein Unterdruck- Luftstrom erzeugt. Dieser Unterdruck-Luftstrom kommt zu dem direkten Luftstrom des Propellers hinzu, der mit einem ver gleichsweise geringem Durchmesser ausgebildet wird. Hier durch ergeben sich nicht unwesentliche Vorteile bei der Kon struktion und Dimensionierung von Gebläse und Propeller. Aufgrund des reduzierten Propellerdurchmessers sind die Be lastungen infolge von Fliehkräften reduziert. Es wird eine optimierte Leitung des Luftstromes bei kompakter Bauweise und reduzierten Verlusten erreicht.The proposed facility is for simple, safe and economical way of working orderly. Between the cylindrical casing of the propel lers and the inner wall of the suspension chamber is a ringför space and there is also a vacuum Airflow generated. This vacuum airflow comes to that direct airflow from the propeller, which is connected to a ver equally small diameter is formed. Here through there are not insignificant advantages in the con design and dimensioning of blowers and propellers. Due to the reduced propeller diameter, the Be loads due to centrifugal forces reduced. It will be one optimized air flow control with a compact design and reduced losses.
In den Unteransprüchen sind zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen angegeben.In the subclaims there are expedient configurations and Further training specified.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung und einer bevorzugten Ausführungsform erläutert. Es zeigtThe invention is based on the drawing and a preferred embodiment explained. It shows
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Einrichtung zum freien Schweben von Menschen, Fig. 1 shows a longitudinal section through a means for freely hovering of people,
Fig. 2, 3, 4 und 5 Schnitte entlang der Schnittlinien 2-2, 3-3, 4-4 und 5-5 gemäß Fig. 1, Fig. 2, 3, 4 and 5 are sectional views taken along section lines 2-2, 3-3, 4-4 and 5-5 of FIG. 1,
Fig. 6 eine vergrößerte Darstellung des inneren Teils von Fig. 2 und Fig. 6 is an enlarged view of the inner part of Fig. 2 and
Fig. 7 einen Schnitt entlang der Schnittlinie 7-7 gemäß Fig. 2. Fig. 7 is a sectional view taken along section line 7-7 of FIG. 2.
Die dargestellte Einrichtung zum freien Schweben enthält ein Gehäuse 1, welches im vorliegenden Falle die Form eines im wesentlichen zylindrischen Gebäudes aufweist. Das Gehäuse 1 enthält seitlich eine zylindrische Außenwand 2, welche koaxial zu einem ringförmigen Kern 6 angeordnet ist. Die Außenwand 2 ist integral aus einem Stück mit einer Basis bzw. einem Fundament 4 und einem Dach 5 hergestellt, welche sämtlich bevorzugt aus Beton bestehen. Das Gehäuse 1 bzw. das Gebäude enthält eine vertikale, zylindrische Schwebe kammer 8, die in dem Kern 6 angeordnet ist.The device shown for free floating contains a housing 1 , which in the present case has the shape of an essentially cylindrical building. The housing 1 laterally contains a cylindrical outer wall 2 , which is arranged coaxially to an annular core 6 . The outer wall 2 is made integrally from one piece with a base or foundation 4 and a roof 5 , which are all preferably made of concrete. The housing 1 or the building contains a vertical, cylindrical floating chamber 8 , which is arranged in the core 6 .
Der ringförmige Kern 6 besteht aus einer inneren Wand 3 und einer äußeren zylindrischen Wand 9. Die innere Wand 3 des Kerns 6 ist an der Innenseite mit einer stoßdämpfenden Aus kleidung versehen, und bildet mit dieser zusammen die Schwebekammer 8. Der Kern 6 wird von einer Anzahl von Pfosten oder Stützen 7 getragen, welche in radialer Richtung stromlinienförmig ausgebildet sind, um eine möglichst gleichförmige Strömung zwischen denselben zu erhalten. Die innere Wand 3 der Schwebekammer 8 ist unten am Boden und oben an der Spitze offen, so daß eine untere Einlaßöffnung und eine obere Auslaßöffnung vorhanden ist. Der Innenraum des Gehäuses 1 weist einen ringförmigen Luftführungskanal auf, welcher sich zwischen der Auslaßöffnung und der Einlaß öffnung der Schwebekammer 8 erstreckt und wird durch die äußere zylindrische Wand 9 des Kernes 6 und die Außenwand 2 des Gehäuses 1 bzw. des Gebäudes begrenzt. Dieser ringför mige Luftführungskanal ermöglicht somit einen geschlossenen Luftstrom, wobei die in der Schwebekammer 8 nach oben strö mende Luft in den ringförmigen Luftführungskanal strömt und dann von unten wieder in die Schwebekammer 8 einströmt.The annular core 6 consists of an inner wall 3 and an outer cylindrical wall 9 . The inner wall 3 of the core 6 is provided on the inside with a shock-absorbing clothing, and together with this forms the suspension chamber 8th The core 6 is supported by a number of posts or supports 7 which are streamlined in the radial direction in order to obtain a flow between them which is as uniform as possible. The inner wall 3 of the suspension chamber 8 is open at the bottom at the bottom and at the top at the top, so that there is a lower inlet opening and an upper outlet opening. The interior of the housing 1 has an annular air duct, which extends between the outlet opening and the inlet opening of the suspension chamber 8 and is limited by the outer cylindrical wall 9 of the core 6 and the outer wall 2 of the housing 1 or the building. Thus, this ringför-shaped air guide duct enables a closed air stream, which flows into the float chamber 8 upwards strö air flowing in the annular air duct and then flows back into the suspension chamber 8 from below.
Damit ein geeigneter gleichmäßiger oder stromlinienförmiger bzw. windschnittiger Luftstrom erzeugt werden kann, sind an der Basis 4 und an dem Dach 5 jeweils innere axiale Vor sprünge 10 bzw. 11 vorgesehen. An dem oberen inneren Vor sprung 11 können Scheinwerfer 12 und ggfs. auch andere zweckmäßige Einrichtungen, insbesondere hier nicht mehr dar gestellte Strömungsmesser, angeordnet sein. Auf dem unteren inneren axialen Vorsprung 10 ist ein Gebläse mit einem Pro peller 13 angeordnet. Der Propeller 13 ist koaxial zu der Schwebekammer 8, und zwar an deren Boden angeordnet und wird mittels eines Motors 14 über ein Getriebe 15 angetrieben. Der Propeller 13 ist von einer zylindrischen Ummantelung 16 umgeben, deren Durchmesser kleiner ist als der der inneren Wand 3, so daß ein ringförmiges Luftführungskanal-Teilstück zwischen diesen vorhanden ist. Der Propeller 13 erzeugt einen Unterdruck für die Luft in dem obenerwähnten ringför migen Luftführungskanal. Es wird somit ein zusätzlicher Luftstrom oder ein Unterdruck-Luftstrom erzeugt, welcher zu dem direkten Luftstrom hinzukommt. Der somit vergleichsweise kleine Propeller 13 erfordert daher einen wesentlich klei neren Motor 14, als wenn der gleiche Luftstrom direkt durch einen großen Propeller erzeugt würde. Oberhalb des Propel lers 13 ist in der Ummantelung 16 ein Gitter 17 fest ange ordnet.So that a suitable uniform or streamlined or streamlined airflow can be generated, inner axial projections 10 and 11 are provided on the base 4 and on the roof 5, respectively. At the upper inner jump 11 headlights 12 and, if necessary. Also other useful devices, in particular flow meters not shown here, can be arranged. On the lower inner axial projection 10 , a fan with a per peller 13 is arranged. The propeller 13 is arranged coaxially to the suspension chamber 8 , specifically at the bottom thereof, and is driven by a motor 14 via a gear 15 . The propeller 13 is surrounded by a cylindrical casing 16 , the diameter of which is smaller than that of the inner wall 3 , so that an annular air duct section is present between them. The propeller 13 creates a negative pressure for the air in the above-mentioned ring-shaped air duct. An additional air flow or a vacuum air flow is thus generated, which is added to the direct air flow. The thus comparatively small propeller 13 therefore requires a much smaller engine 14 than if the same air flow were generated directly by a large propeller. Above the Propel lers 13 , a grid 17 is fixedly arranged in the casing 16 .
Eine Absprung- und Landebasis überspannt den vom Luftfüh rungskanal-Teilstück umgebenen Propeller 13 und enthält ein Gitternetzwerk 18. Das Gitternetzwerk 18 besteht aus einem geeigneten Material, um einerseits den darauf stehenden Be nutzer zu tragen und um andererseits die nach oben gerichtete Luftströmung hindurchzulassen. Die Absprung- und Landebasis enthält ferner einen äußeren luftundurchlässigen Rundgang 19, auf welchem man weitgehend unbeeinflußt von der auf wärtsströmenden Luft stehen kann und von welchem man zur Mitte der Schwebekammer 8 springen kann, um durch den Luft strom angehoben zu werden und zu schweben, wie es in Fig. 1 dargestellt ist.A take-off and landing base spans the propeller 13 surrounded by the air duct section and contains a grid network 18 . The grid network 18 consists of a suitable material, on the one hand to carry the user standing thereon and on the other hand to let the upward air flow pass through. The take-off and landing base also contains an outer air-impermeable tour 19 , on which one can stand largely unaffected by the warm air and from which one can jump to the center of the suspension chamber 8 to be lifted and floated by the air flow, such as it is shown in Fig. 1.
Der ringförmige Kern 6 enthält übereinander angeordnete ringförmige Galerien 20, in welchen sich Zuschauer befinden können, um die Benutzer durch Fenster 21 in der inneren Wand 3 zu beobachten. Treppen 22 und Durchgänge 23 sind weiterhin vorgesehen, um einen Zugang zu der Schwebekammer 8 durch den umgebenden ringförmigen Kern 6 und das Gebäude 1 hindurch zu erhalten. Die oberen und auch die unteren sich jeweils nach innen erstreckenden Bereiche des Gebäudes 1 aber auch des Kerns 6 und der Durchgänge 23 sind abgerundet und strom linienförmig bzw. windschlüpfrig ausgebildet, so daß gemäß den bekannten Regeln der Aerodynamik ein möglichst hoher Wirkungsgrad (möglichst geringer Strömungswiderstand) ge währleistet wird.The ring-shaped core 6 contains ring-shaped galleries 20 arranged one above the other, in which spectators can be located in order to observe the users through windows 21 in the inner wall 3 . Stairs 22 and passageways 23 are also provided to provide access to the suspension chamber 8 through the surrounding annular core 6 and the building 1 . The upper and also the lower areas of the building 1, but also of the core 6 and the passages 23, are rounded and streamlined or streamlined, so that according to the known rules of aerodynamics the highest possible efficiency (lowest possible flow resistance) ) is guaranteed.
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