DE1572421A1 - Daempfer fuer das Ansaug-oder Auspuffgeraeusch bei unter Druck stehenden Fluden - Google Patents
Daempfer fuer das Ansaug-oder Auspuffgeraeusch bei unter Druck stehenden FludenInfo
- Publication number
- DE1572421A1 DE1572421A1 DE19671572421 DE1572421A DE1572421A1 DE 1572421 A1 DE1572421 A1 DE 1572421A1 DE 19671572421 DE19671572421 DE 19671572421 DE 1572421 A DE1572421 A DE 1572421A DE 1572421 A1 DE1572421 A1 DE 1572421A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- funnel
- noise
- damper
- aie
- axial fan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/24—Heat or noise insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B31/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, other groups
- F01B31/16—Silencers specially adapted for steam engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/24—Silencing apparatus characterised by method of silencing by using sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D19/00—Axial-flow pumps
- F04D19/002—Axial flow fans
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/66—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing
- F04D29/661—Combating cavitation, whirls, noise, vibration or the like; Balancing especially adapted for elastic fluid pumps
- F04D29/663—Sound attenuation
- F04D29/664—Sound attenuation by means of sound absorbing material
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/02—Energy absorbers; Noise absorbers
- F16L55/033—Noise absorbers
Description
S MÜNCHEN 22
■UTTTIWU- A
Firma CxIIiüM KAKO ^..SUi1R7J ^CAi-ll'-i -I;iI κλϊογ.Ά, 3-3,
3-Chome, Atcasaka, '■iinato-Ku, 'lOkyo-lo / Japan
Dämpfer für das Ansaug- oder auspuffgeräuscn bei unter
Druck .-5 teilend en i'luden
"ji* :·;π"ίη:Γχηί: betrifft Vorrichtinrren, die der ier:iuncn(i:ii;:ofung
oei F lud en fioner Oescnv.riiiai£".:°it iienen und
,•.ciialldiiiuprer rejiiaarrc wevaen. Insoesonctere oetrii'ft die λγ-i'in
tUii.,--, ocnallciLinpfer, durcii'die unerv.'Unsciit starKer lär;a
^edär.ipi't v/ira lsi Frillen, wo unter Jruc: stellendes G-as wie
Janpf octer icomprimiertes ijas si. cn plötzlich ausdennt, et v/a
v/o Gas plötzlicu angesaugt oaer v.ro G-as von einen gebläse
anyesau "t und/odor ausgestaien --,ird.
jjie ^rfindun^ betrifft genauer gesagt einen Scnall-(t'LGipi'er
obengenannter Art in der Form eines Trichters, der
009834/0202 -
1572A21
i/eriniren üegenarucx orunugt, so da:.-: er axe ber-'iusche, die
rr'ui'i.- auftreten und eine allgemeine Belästigung darstellen,
'./irlcsan unterdr'"cict. Die Dioher ::etroffenen Maßnahmen
::ur rer"uaununterdr';c::un^ sina: a] die Lärniiiuelle von der
üteile, an d^r der L:irn unervr.a-ociit ist, rvuailicn zu tren-
i.eri', ;■} euieri Jc:iut^\.all ^v/isclien der LarKquei. Le ariü dera
ioreicL, \·:ο der Lärm unprv:".nscnt isx, ^u erfvcnten; und c)
'.e:t I. :r.':i air. urx seiner ^^.zste^xay. r:.it einer, eier r^nC^Ten
~J\... Jeru cu dämpfen.
Jaa Yorgenen nach a) ist In industriell atari: genutaxei*
Gebieten, ir. denen, aie iiev. 1.: .-run^sdicnte nocn ist,
Li. oereits existierender. Anlagen, . ..'.ήΙβΛ ana ier-1. und a«.f
^.jr.liοiien rlätsen, an aenen ein-- .er'lÄScnver.^ina ,rung oft
se-xr not'vendi^: ist, niciit geei.;npt. ".Jas Yorgehen nacn der
*:nt:ioae b) ist senr v.'irksain, \:enn der ocxiutav/all geeignet
io:.i8;:s3;. ist, jedocn erfordert sein einbau oft senr hoiie
Hei den meisten beicannten ocnalldärr.ifarn, di*^ nach
der ^letho'ie c) arbeiten, v/ird die ieräuscni"..',pfung dadurch
erreicht, dai; aas jüs, das das Geräusch erzeugt, aurcn eine t
009834/0202 ,«
Vielzahl kleiner Löcher geleitet v.ird, -..-"bei :;urleich die
GesonwindiL"l:eit des 'iases stufenweise .»r-rab.ree-trit -..ir;;,
oder aa:3 die Gasrjeschv.irHli=---;.eit daiurc. verri;. ert \iru,
da.i d^ü Jas üurcr. einen .o-eiüi'ürr.i.-e.n "er -_ef-,rt \·-τά. Jn
jeden Fal'J , in de::, α j e iangpa :·.:■. iiui j \.c-it jr\-u3 UM.y.i verringert
..irü, ißt der jji'ucirveriut-t, ü.r.. eier h icjrstau, i:.
J-VAi^i'er aelijüt senr nachteilig.
tj aev LrTinauu-' ist e." aliij, aie sorLen vescnriebenen
;ici;'A'ierii;i:?i teil, :\-; b^i .;er -·?γ "ufu::.u:; ■;: 1'.U1,-auftreten,
^u ve
Genauer <reaagt ist die Aufgabe der ^ri'inaxi: ciarin
zu seilen, einen eini'acnen lind v;irtB'j::ni'tlicLen Ja^r.fer su
schaffen, der uap ierüußch ee:ir :,1γλ.:ιπ d;ir.pft, v.'obi-j der
HUchatau sehr ..lein ist, und :'lv decse:i ..ervt? : lun-f .-reine
besonderen *.'erx:stoffe oaer eper;iel^e :>rs
erfordern eil slnci.
ivrf i'iidun. ,sgernäi: .-.ira ein dciia^l>i:;:..cfer je schaffen,
der aas Geräusch einer durch eine i'ffnuiie aus:; trcinenden
i'lude dämpft und aer eiue äußere Mantelfläche aufweist, die
009834/0202
BAD
±L· weseiitlicnen auf der Trennfläche verläuft, die den FIudenstro-i
von der um&ebenuen Atmosphäre trennt, weiui dieser
frei aus uer Öffnung austritt, cevor der Dämpfer angeschloB-
eeu ίε-t, so daJ die j?lude innerhalb dieser Mantelfläche
/;:it oaer oi^ne v;eitere, ebenfalls sehalenförmige Flächeneiiisätae
zn strömen ^e swung en ist, die icons-ent riech in
ten itrVr.uiigsv/eg eingesetzt sind und dabei den btröniur.gsv:icifrstand
nur uxiiaer^ Iicn erhöhen und die ütrcmung ohne
Turbulenz verlaufen loosen, v/obei die Flächen der Stro-
::iun.'Bv,'e^e r.it einem ^eräueeildämpfenden Ilaterial belegt
.r-itere ^igencciaften, xler^i::ale und -Vorteile der
-. .· °aen aus der nun i'olrenden Bescrireibung von
i ·£, oeic; ieiei. ^nuand aer zeichnung hervor, c.ie
1 eiiip ~cneria(iar£itelluri£ eii-βε aus einem
i"f-i*&aen liohr uzitc?r Lruc: auöotrüroerjden
jiiiiee ±xi eine ~Ji\. eburii-: i~it niedrigem
c einen LK:*,_sscfcniTt, der uie irur.dfoz'm
eii.es eriindungngenri-ren ocrialldä:;.pfers
zei-t, dessen AuPenh'U.le die ϊόγπ eines
'Jriesters mit bestimmter Auev/ärtsneigung
auiVeist und der an aas in ?ie'. 1 gezeig
te /erade Rohr an^eechlossen ist;
00983A/0202
Fig. 3 ei lien Längsschnitt durcxi einen Scnalldärapfer
ännlica Fig. ^, dessen Strömung
sweg ira Innern durch koaxiale Innentriehter
in mehrere Wege aufgeteilt ist und dessen innere und äußere Flächen
mit einem scnalldämpfenden '..erkstoff belegt
sind;
Fig". 4 eine perspektivische Ansicht eines Schalldämpfers
nacn der Erfindung;
einen Längsschnitt aurch den Schalldämpfer
nach Fig. 4;
einen Aussclmitt in Vergrößerung aus dem
Schalldämpfer nach Fi.f-. 5»
Fig. 7 einen querschnitt nach ocnnitt VII-VII in
Fig. 8 eine graphische Darstellung der Schalldämpfung
des erfinauni/sgemäßen K
Fig, 9 einen scnem&tisehen Längsschnitt ciurch
einen bekarmten Axialverdichter4idem die
Luftströmung angedeutet ist;
Pig»10 eine Ansicht vergleichbar mit Fig. 9, bei
der ein Schalldämpfer gemäß der Erfindung aufgesetzt ist;
Fig.11 eine Ansicht wie Fig. 10 mit Äxialverdienter
und einer anderen Ausführungsform des
Schalldämpfers gemäß der Erfindung;
Fig.12 eine graphische Darstellung des Vergleichs
von Frequenz und -Lärmpegel eines Axialverdichters bekannter Art mit den '/erteil eines
mit Schalldämpfer genäS der Erfindung ausgestatteten Axialverdichters; und
Fig, 13 eine acheraatiache Wiedergabe der IleiSanordzur
Gewinnung äev ,.rerte nach Fi^. 12.
009834/0202
BAD ORlGiNAL
..rirct eine 'Jasren^e unter einem bestirnten ersten
liruek clurcl: ein ^ers-ies üo^r frei in eine miter einem.
2»eiten ~ruck stehende Atmosphäre ausgestoßen, deren Druck
geringer i«t als der erste Uruek, so breitet sich die Gasiaei:ge
etwa u-rter einem Kegelvrinkel OC aus* welcher durch
die Differenz zv/ischen dem ersten und dem sv.piten Druck
bestirjut ist und der etwa ^vdschen. 10 waä 40° liegt. Iiit
zuneiiiLendeni Abstand dsa Jases von der Ausstoßöffnung n
die iiasgeschwiiiaitr-:.eit ab, "eis sie scjilieälicn ITuIl ist.
derartiger Jasausstoß ist durcn starkes Ieräuoch
beirleitet, das duraa die bei der Gasatrabe entstehende
turbulenz iiervorgerufen v.-ird. Genauer gesagt vird
die Turbulenz oder werden die "".virbel üurcn die Gesonvrlndigkeitsdii'ferens
an der G-reiisfläeJrxe des ausströmenden
Sases und aer uxngebenüen, runenden äasnenge und durcJa ^eschvindigkeitsdif
f eren^en in aer ströEeriden- äasinenge
selbst iiervorgerufen. Die Umwandlung dieser turbulenten :
Strömung in 3cnv-lngungöenergie ist für die iiohe aeräusciientwicklung
maßgebend. ~£s ist desiialb eine Kaisnanme, €ie
die mögliche turbulente Stroiaung an der Grrfnsflache und
ixmerLalb des ausströnender* Gases unterdrückt, mit irfolg
f"ir die Geräuschdämpfung anzuwenden.
003834/0202
©40
Der ocnalldämpfer nach aer Jiri'indung v.'eist eine
äuüere Umhüllung auf, die so i/erorrr.x ibt, dais der querschnitt
dee CJasstroines in der ütrl'n-'anfcsriciitung in den
zunimmt, da3 der lffnun.:sv:in--:el rtv.a ;..it dem Aus-
el des unter Iiruck stehenden aasen ;:c°reinstimmt,
wobei die Innenfläche dieses Mantels, also die Fläche, nix der das Gas, dessen ueriiusc:: r;p dämpft werden
soll, .in Verbinaunr stent, mit einen f-eriu^ondä^..feinden
Belag beachichtet ist.
jer Grunajeaanke aer ^rTi^aun.:· soll zunächst anhand
der ?ii;» 1 erläutert v;eraea. '.ira ein 'jus unter ^-ruck
aus einem geraaer* Konr 1 ausgestoJeu, so breitet es sich
unter cin^si otrüaar.£;swinKel OC aus, und aie Jesciiwinäigkeitsverteilung
auf den einseinen nuersoüiiitten senkrecht
zur StrömuniTsrichtung ist durcr. di- -!.--.terbroci^enen Linien
5 angedeutet. Der Sescnvnndi-keixs. radient ir» -iasstron
nimmt lait iOrtscnreitender intfernunr von der ^ueströricffnung
ab und wird an der Stelle, v.o sich das C-aa vollkonnen
mit €er urjy©benden Atmosphäre vernisoht hp..x. .'ull..
Ja d'"-r Jeschv.indigKeitSfcTaaient an der Irennschic:it
2 avdsci.en der ausströmenden Sas Ui.u ssr Au.renluft 5 in
009834/0202
BAD
jedem Querschnitt ein Ilaximum ist, entstehen in dieser
Schient 2 Wirbel von besonders großer Intensität. Die
Energie dieser Virbel nimmt mit zunehmendem Abstand von der Ausstoßöffnung des geraden Rohres 1 ab, bis auch die
Wirbel schließlich vollkommen verschwunden sind. In einem Schalldämpfer gemäß der Erfindung nach der in der
Fir. 2 gezeigten Grundform ist ein Außenmantel 7 mit dem geraden Hohr 1 an seiner engsten Stelle verbunden und
stellt einen auswärts sich unter bestimmtem Viinkel öffnenden Trichter dar. V.'ird der Öffnungswinkel gleich dem
ütrMmun,rsöifnuru-;swinicel OC gewählt, der sich bei der offenen
Ausströmung des Gases aus dein Rohr 1 ergibt, so fällt
die Innenfläche des Trichters 7 mit der Trennfläehe 2 bei
d'-r offenen Ausströmung zusammen. ±is wird dadurch die direkte
Berührung zwischen dem ausströmenden Gas und der umgebenden
Lui't 3 verhindert, da die Hautelf lache 7 des
'i'rienters eine Trennung darstellt, so daß keine Zone von
turbulenter otrönung im Grenzbereich entstehen kann.
•is wird auf diese Veise die Gernuschentwicklung
unterdrückt. Außerdem wird dadurch, daß die Mantelfläche dem öffnungεwindel des ausströmenden Gases gleich oder etwa
009834/0202
bad
gleich, ist, verhindert, daß in dem ausströmenden Gas ein
Hückstau auftritt.
Das ausströmende Gas strömt durch den Trichter 7» und seine Geschwindigkeit nimmt langsam soweit ab» daß
sie an der Austrittsstelle 8 des Trichters 7 erheblich vermindert ist und dadurch das an dieser Stelle entstehende
Geräusch sehr schwach wird»
Der Gesehwindigkeitsgradient an der Innenfläche
des Außenmantels 7 ist immer noch sehr groß und erzeugt Lärm von hoher Intensität* folglich wird als Geräuschdämpfung
die gesamte Innenfläche d'es Mantels 7 mit einem geräuschschluckenden Belag 9 bestimmter Dicke ausgelegt»
wie bereits an früherer stelle erwähnt. Der geräuschschluckende
Belag 9 nimmt den überwiegenden 2?eil des an der bereits genannten 'Xrernifläche entstehenden Lärms auf
und ditnt zugleich daau, das Geräusch au schlucken» das
duroli den Gesehwindiglceitsgradienten im Gasstrom selbst
entsteht. Die Sesohwiiidigkeitsverteilung über einen Querschnitt
im Innern des Schalldämpfers ist in der Pis» 2 ...
durch, die gestrichelt gezeichnete Linie 5a wiedergegeben,
009834/0202
- ίο -
die die Hüllkurve der einseinen G^p
.ten 10-1, 10-2 usw. über den .-:ievschnitt darstellt.
Der Jtröir.ungsveg des 9ases im Schalldämpfer nach
Fi^.* 2 kann in zwei konzentrische iJtrömungsvege aufgeteilt
werden, wie dies die Fig. 3 zeigt, was mit Hilfe einer
koaxial zur äuieren i-Iantelf lache in diese eingesetzten
zv.-eiten'llantelflache 7a geschielt, deren äu3°re und innere
Oberflächen, nit einen gerKuschdämpfenden 3elag 9a bele?;t
siXid. In de:a Fall wird das 3-aa, daa aus den Hoür 1
austritt, in z\:b± Säulen unterteilt, deren G-eschwiiidigjceitsverteilung
durca die gestrichelten Linien, deren eine
rait ^a-1 bsf:eic.i2iet ist, angedeutet ist. Die sich'ergebende
lese iv/iuui -Keitsverteilung untersciieidet sich von
der durch die üurve 5a ia Fi.-;. 2 wiedergegebenen, und ctie
absoluter., !lescnwiridigk^itsdifferenaen zwischen den einzelnen Komponenten 1ua-1 Uiia 1Ca-2 usw. sind erheblich redu.-siert.
2er. Innentricxiter bietet außerdem die Höflichkeit,
die schalldämpfende Fläcne zvl srnöiien und au3erdem eine
Ausgleiciisviriung vorzunehiien, so dai3 der G-eschvändigkeitsgradient
im 3-asstrom kleiner wird.
009834/0202
Bei einem in den Pig. 4f5fb und 7 gezeigten weiteren
Äusfihrüngsbeiepiel gemäß der Erfindung weist der
S ohall dämpf er ein Einlaßrohr 15 zur AUfhanme eines komprimierten
3ases oder Dampfes, also allgemein einer Flude,
auf, das in die äußere Mantelfläche 7 ibergent, die aen
gesamten Schalldämpfer umgibt. Das 4inla3rohr 15 ist mit
einen flansch 15a an seinen .iinlaäenäe versehen, mit dem
es am (nicht gezeigten) Auslai3ronr far die j'lude befesti.-t
wird. ·
Bas iiinlafirohr 15 nimmt an Durchmesser
zu, so. daü das Flächenverhältnis zwischen üiinlaßende und
Ausladende otwa zwischen 1:1 u:*d 1t 2li.e/;t. l/er ^er.luschdänpfeude
Aufbau ist konzentriscn und setst sich aus einen
zentralen Rohr 7c, einem Zwiscuenronr 7b und einejt» äußeren
Mantelrohr 7 2usaniiaen, wobei das Innenrohr und das Lwiscaenrohr
7c bzw. 7b im AuJenrohr 7 koaxial aittels Streben 14
gehalten werden. Das Aueatrönenae 1o des icnalld;inpfers
ist schräg abgtschnitten, und. aie ^ridi'liiche bildet nit der
dfr Anordnung einen *-,'ΐη.-:β1 3v;i sehen ^O und 60°.
.'äiirend uier ein ein^iires Iitiienroiir 7b und ein
Hittelronr 7c gezeirt sind, -ΐϋηηβη auch Zf.-ei oder
00983 W0202
8AD ORSGIMAL"
mehrere Zwischenrohre mit oder ohne Mittelrohr verwendet werden, was ganz von dem geforderten Dämpfungseffekt abhängifi
ist.
,.'ie die Pif;. 6 aeigt, ist die Außenfläche 7 ein
aus einem mecnanisch sehr festen Material wie Stahl bestehender
'irienter, dessen gesamte Innenfläche mit einem ,.•eriiusciidümi:fenden Belag 12 wie etwa Glasfiber oder Asbest
belegt ist. Die Innenfläche des Dämpfungsbelages 12 ist außerdem nit einem bchutzbelag 13 aus durchlöchertem Blech
oder d^rgl. versehen, die den geräuschdampfenden Belag 12
j gegen Erosion schützt.
Jas Zv.'ischenrohr 7b ist ein ähnlicher Trichter
aus otahl uud wej st auf der gesamten Innen- und Außenfläche
eiiip.u reräuscxidunpfenden Belag 12 ähnlich dem Belag des
Au<e .trichtere 7 auf, wobei auch der 3elag 12 des Zwischenrohres
mit οchutesclienten 13 überzogen ist.
Jas Irmenronr 7c bestent aus einem AuSenmantel 13a
aus aurciilä^sigen Plattermaterial, das einen sehr sptitzen
Srichter bildet, der mit einem geräuscndämpfenden 'Werkstoff
12a angefüllt ist.
00983A/0202
Vie bekannt, ist das Ausstoßende 16 des ueräuschdämpfers
schräg unter einem Vinkel voii 30 bis 60° zur Geräuschdämpfer
achse abgeschnitten, so dai3 dadurch resonanzeffekte einzelner Frequenzen innerhalb der irichterschalen
vermieden werden, und die dadurch erreichte Vergrößerung des Austrittsquerschnittes macht es möglich, daß die austritt
sgeschwindigkeit des G-ases am Schalldämpfer weiter sinkt. Außerdem braucht der Fludenstrom im Schalldämpfer
selbst nirgends umgelenkt zu werden, so da3 dadurch keine Reaictionskräfte auftreten.
Bei dem beschriebenen ^challd-äiapfer tritt das unter
Druck stehende Gas aber das Ein tritt sr ohr 15 zu und
in die (ieräuschdanpf ungsanor dnung Hinein. Jas G-as strömt
dann durch den Schalldämpfer, wobei seine Geschwindigkeit allmäülich abnimmt. Dabei wird das (ias der Dämpfungswirkung
unterworfen, wobei es, wenn es das Ausströmende 16 erreicnt hat, seine kinetische Energie verloren hat, und
der entstandene lärm sehr gemindert ist.
Die ;iauptabmessungen und Gestaltungen des oben beschriebenen
bcnalldämpfers sind etwa in der folgenden '/eise
009834/0202 bad original
I O / £ 4 £
-H-
bestiramt. Ii er ^fi'nun/^v.v.n^el aer einzelnen trichter liegt
.im 13er ei cn ζvisehen 7 und >? , also um 3 bis 10" -:3. einer
als der Grasstroia-Ci'fnau^sv/iriiiel bei dem. oesti...::.ten
untsraciied, d?r etwa 10 bi:? 40° betrug. Jer ^,uersc
ara .abgabeende 1o ist so Gemessen, cia2 die· 'i
des ausströinenden .iases ujiter ae::: ..ert von oü m/sec liegt.
Me L^n^e L aea SclialldilncL'ers wird eoen/alLs nac:. α em
Jraa der ieräusci,d:Aniorune- scxa^et^ .Iv1 von ae;.i a .Cn die
^ahl ineinariderlie^er.rien iric'-.ter abhängt α·\α lie .ritschei
jL'Ai"if:, ob ein li^e/itricrixer eriorderlic:,. .lot o.ter nici.
jiif: ir.:3a.^:eit in arr -er^j-scn-dv.ra; fang eel "Ix^::.
3challd;:.i:4i8r iir.o.i der j.riiiiaund v.ira durcu die Jrgeonisse
naca Ji'ia· a './iederge^eoen. ^ie Linie A ist '-ine c.^-r Linien
ei^.er Linienscar, die rannte rleic:-en ocnallar.iCiies r.iteinr.nder
verbindet and die bei verschiedenen /rs qu en ζ en
den menschlichen Ohr als gleicr|Laut erscxieinen. öie ;;eben
also den Lärmpegel wieder. Jie rr.it l.'iil." bezeicmietä? lii'fer
ist der '.ert aes Jcnaildruc-ces cei einer Frequenz von
1000 :--z.
Die Kurve B in der. £1 _. i üfiiwt asu L^rinpegel einer
bestixrunten lärmq^elle (nier lift mit einer .l;urcnilui£-
009834/0202
menge von 'i t/h aus einer etwa 't cm in ^urcnmesser großen
öffnung ausströmende Danpfjieri^e unter eine.i Druck von
10 kgy cmc ), asrei; Lärm in ä rz -citfemuiv direkt'vor der
AueetromüiTnung ι emessen wine.
Hui cie jvusströmöfinunt r* ;:,ivLc ein .jcii
geraäi der -irfinauu.; -reset^t. ^er Jc.aila in; i'er \.f: at einen
äUiJ^ren, eii^n iiViischeulit^e^cien -nci o!.ue±i i^ieren
xrieuter auf una i.h% eine Gesamtlänge von 1,4 Q. -/er ^urc
•aeseer aer Jii^iu» ^ί"ηιιη£τ betr.; .t -j cm, tier xr ic nt er win., el
6° und dae cJcLalla'inipferende ist lu-ter 45° zur ticnalldämpferaciioe
üchr.Ir abgeocrjiitten. ^iv jarspfausatrö^iL.enjre
entspricht derjenigen, unter jl*t aie i.urve _>
»jeiaesseri \arde,
unvi är-ü' rei:,eci~eue Geriiucc::, das arr. oelcen AurnaLnepunict
auf£-eno.Ti.'jen v.urde, er-ur eii.e «pnontiichfc anii ::u-
eüde Verniindoru.;,-, ;ie i.» der Kurve C -..ieaern
ist.
einem Gasausato? oetraouiet ,<s.vu-, versteht es
ßie gleicai'ails ai^eweaaet Aerden ..a.Uit oji das
räuecii eines jases mit t:leic,4er ,ir.-:sua-ueit i;u
009834/0202 8AD
Der Schalldämpfer nach der Erfindung hat die folgenden
Vorteile:
1. Da die otröniungsrichtung der tflude sich nicht ändert,
ist der Ijrueicverlust im Schalldämpfer sehr gering,
.'eiin z.. B. der Schalldämpfer dazu benutzt wird, das Geriunch
beim Abblasen eines Sicherheiteventils zu mindern, vird die .Einstellung des Abgabedrucks des Sicherheitsventils dadurcii erleichtert.
L·. Ua während der Durenströrüseit des Gases keine He-
a--.tici straft er^eut;t wird, können die Befestigungßteiie
des JchalldLiffipfers einfacher gestaltet v.erden, und die
Iiananaburu des Schallcäiapfers v;ird dadurcn ebenfalle erleicntert.
IAt der.; einfach aufgebauten und verhältniemäßig
ner- Jci-alldanpier wird eine starke 'ieriaischunterdriik:-
*. eiT.ielt.
4. lj& der aufbau einfach und die Cjesamtabiiesßur.gen
;:lein sind, kam. der Schall dämpfer den ^evrLns eilten Grad an
■jeräusciic!:iir.pfur^£ senr gut angepa.it -..erüen.
009834/0202
Der erfindungsgemäße Schalldämpfer hat mit seinen
verschiedenen Ausfihrungsformen ein sehr großes Anwendungsfeld.
Jiiin typischer Anwendungsbereich ist die Geräuschdämpfung
eines Axialgebiases bei einem luftgekühlten '.Wärmeaustauscher,
das im folgenden beschrieben v.ird»
Kit dem zunehmenden, Kangel an "..'asser für industrielle
Zwecke in aen weißten Industriegebieten nimmt
die Verwendung von luftgekühlten Wärmeaustauschern anstelle
der frilaer vei'wendeten wassergelcünlten -,,'Urme austauscher
immer mehr su. üa ein Wärmeaustauscher mit Luftlöüilung
ein9 sehr groiBe Luftmenge bei verhältnismäßig niedrigem
Druelc benötigt, wird im allgemeiaen ein Axialgebläse
für die Zuführung der luft verwendet, I>as Gebläserad
ist für diesen 2 we eic sehr groß; der Laufraddurcnmesser
nimmt ',.'erte von 1,8 bis 5 a an und erzeugt luftgesehv/indigiteiten
bis au 60 m/sec# Außerdem ist die Strömung derart
testaltet, daß die Geschwindigiceit auf der Saugseite
am Uiiu'ajig an größten ist und sur i-*itte zu abnimrit und ".-irbal
ii* der äähe der i-rehachse entstehen, so daß dadurch
ein Uieil aer Antriebsei*ergie des üüfters
009834/0202 ·
BAD
- 1ο -
AUiB£rαe:;: iat aie Lauts t-'.riie des Greräu;?ches, :as
Xialllirter abstrahlt, ix ::-: >rc i cli von .C 'üia 11j I-uon,
mix .lostand des Hropellerdurchiaessers urn das 'J-eiviuse
de3 :jeblLse& an ueiscex. ^uüe ^eiuescen v.ird. ^er rrequeii;:-
bereicli des Gerbucciiss liegt z'jua Uoprv.'iegeii.aen i'eil bei
irequen^nn unterhalb püL-.a, so äai eine 'ierüuneaveraiuuerung
schv/ierig ist uiv.i oiE^er im ^.Il^emeineii verr.achl^issigx
v.'urde, v/ermgleicii aas Cer^i-.ccr. eine »,«eile vor. ^r.oe-
hSL'^er, i"v.r die Personen darstellt, die in der .~.:\r.a des ieoi-'lses
2".i arbeiten riaben, vjiü auiercten*" eine ^uelle ""ν
die all£e:.,e:;i.e LUr.uelä
::as ^erLu3C-: i:a^.i- a -.ι" eirilac-^e V'eice duroiri. dia ^nvendung
eines 3cr.alld:.:l;:;i---jTers i»aci: der ^ri'iiidan£; verrin *rrt
v;eraen, wodurch die LarmKoiuponenten mit Frequenter, über
200 I-is, die x'llr das aenBciilicna Cnr unan£ene.i^i sind, nie
acf;r i*arcü aie rena'-nteri AxialIv.xter erzeugt weraer., y?triürert
'.."eraeix, ohne da3 dabei nennenswert zusätzliche
:"■.■■:· den Antritt des Lüfters cencti--t v/ird.
Ji-? heraus euer a euguiit e'nes ^zialIrTt;ers iianr· auf
die folgenden Ursachen aufgeteilt \;svaeni
009834/0202
1572*21
1 ^j,
1, Die unit-rbrocnene Aufteilung aer Lui trennschi
clurcü die umlauf enden Propelleri'lugel;
2. Virbel, die insbesondre in der :..:ihe der i»reL-
achee unc uer Propellerflügelsoitüen entstehen;
5. llechard-sche 3chwineunten aer rropellerilügel;
4· ijidere Gründe \vie etv.u raechajti:!;:cne o0iiv.i.nguii£;en
deo Gre saint aufbaue. .
(ieräuucne nach Punkt 4) können durci. aire^te rlea-
aungezi i'eetgeetellt und daui aurcii entsprechende Versteiiuug
des UeeanitaufbauB beeeitigt weraen· Die üorigen iir'in-
de jedocii ü-Jngen nit der üigenschaft ;uui aem ivoiistruktiven
Aufbau und der \"iricuii£evreise des üeblüEes auiiar;uueii, so dai3
eine aua^tsliche Kaönahae \.ie der Jiiiibau einös 3eräunch-
\.irkun;:svoll«r ist.
Bei einem in 3?ic. 9 v.iederg'egebei.en Beispiel eines
Axifilgebliises o*uen beec-rieieiierα.η, iix aer Propeller
c'ö- a:i einer '.'eile Ze. befestigt uu: "..'ira vc;-4 iisser &n-
009834/0202 - -
BAD O
getrieren. ;er zroyeller dreiit sich innernalb eines Ringes
'< Uno - ieiit oai-'iit α ie Luft durca e^nen Sata 5C einer großen
^r;-.-.';„?_ aünner ?.ohre ir. der Art eines Kadiators, durcn die
cfio ...u ι: -1,1!5LUe ^ediun: niridurchtritt, wobei ee geiciiiilt v/ird,
it j- j-- ..·-: c-.iTcLt r ::o;-'ene Luft v.-ird auf eier afcgewandten 3ei-
za c!f?t; *rcj?'.lers a:;geoiasen, v.ie dies durch die Pfeile
'.."ifc^rre^rft.. ί?Λ. .-iUi der Aussto-seite entstehen V.'irbel,
•..ie aioa v^rci. aie /feile angeaeutet ist, v/as Kit den unteroo:J.f-?d,Äi
üüeii >tr^:;.ui^sgeschwin;..! feiten der Luft a
., Vir- bereits oben aufgeführt, sich '.Virbel in
C(T ä.-.e cei· ;:;re;:acrse bilden, ηίινυΛ die L.ur.chflußmenge
Gj-tr ,'-rr-c^fnr ac·, so daJi dadurch auch die Virtüchaftlich-..eii
cei; ILli'ters aoniη:Λ, v/as mit eizieii Leistungsverlust
.; i ■''.. Gi..: .-■ set:. er ist.
; ^.in prfi..aan Ci:eaü.Ver üci.alld;imr/fer, der auf der
..:;juceLeite aec .t::iai.i:ii'ters aw ebracht iüt, väe aies die
ri . 10 sei^tj vj.t daiiiit die soeben Descnriebeneii L^chwieri^ii^iten
zu Leseiti£"en, besteht a.*s einer äußeren Ilantelfl
Ijiie ^^ wLug ei.-.^-r innei-en lianteIiIliehe ^d. jie äußere
ί
009834/0202
Flüche 24 ist trichterförmig aus stahlblech hergestellt,
imd ihr Durchmesser nimmt mit zunehmenden .abstand v;:.· Jebläse
LUi, wäiirend aie lr^.,eiiil;-'.ciie dieses? Trichters r.it
einen geräuschschluckenden werkstoff wie .asbest o^.e-r Jlasfasern
von bestirnter jJicice belegt ist. Jit-aer iu.i^re
i'riciiternantel 24 sorgt aafur, dai3 der ayi^anische .jvj.cIz
des lufters als statisciier ^rucic v;iri:saifl v.ird und trli;-t
aui3erdem zur Geräuscnminderung bei,
lit ffalle der ioirch^ssser des iebläseraaes r;ro.-- ist
oder es nötig ist, das (ieryasch besonders stari: zu dam .fen,
bestellt die ^öglici:i:eit, einen Zwischentricnter ?3 einzusetzen,
v/ie cii^s die Fi^. 11 zeigt. Der Cwischentri c.'iter
'::"3 ist ebenfalls aus K.oni;3cn sich erweiternden Jtal·:!blech
geformt, dessen C;ifnunö3v;eite nacn au^.en zunimmt una der
sowonl leinen als aacn au.ien mit einen .<er;:'UBcnsc.:.lucu.enaen
'..eivrstoiY Des'üi.ru.ter Jic^:e belebt ist. Der ^wiscne.-.trichter
L-ö dient dann aazu, als j?iüirui.£>flache aen Luftstrom
KUö zuri outen, iu±ü hat au-^r α ei.; aie ..ir.-ra^t., da-r. s:::i ^c-jil
aes C.3r:luocnes vei'iciüucj uno damit aas Jer'luticn au..er.
ver.:.indert v/ird.
009834/0202
8AD ORIGINAL
Die I-iri^e 1 dee Au^ei.xri enters 24 i;i u;cL .-.ler -icn
tLOie-j ur^ci αίε._>ηΐ^9 aee ~vd icei-triertters }.~ i.--t -ure:: äen
:r ec: u er:?: b er ei cn ues ier!.Lu£Gii.ea ana aifj Lui'te-es;:-: ν:ίηαΐ ; :ei
bestirnt, ^t: ^aix^ ein oder es .-ΐϋ-Λίβϋ n-i.rere ^..i^ci.e:.tricr
ter JL^ ~rei-,;ei.*ii -..-eruei-, vas .: _κη^ ν ο:.: -γγ^.λ o.-r .-er::iu:cL·-
d;:'.:.i; i'ung aDh::.1.. τ.
Jer li:r.e
iöt ar. :-ei:.9:.'i ν::. -β^:.;;.3Θ aj^ev^cts:. .rr.e
^ec-.ir;lHt~e -7 "er;:c:-lcs3en. Ji- I:uier.- una
-.u.:enaeiteii ae^ xTichxers _o un; a^r ^ec-:ri -cer fi / sind
.:;it ^er-'-Lusc-EiauCOi'Dierejiaei» .er.:ctoiT uedec--:t. ^as ;je:jen
aie Jtr"~iUr. üti^rioriae ^ic,e ce;; .!..„e..tric!i.r:i:--3 ...o ii;t r:J ΐ
(=ii-e.Ti. geri.uscliabsorbiereiicei- .-er.i^toi'i' bea?c.:.t, tier Pine
_'er _ϊ.-.€-:ιΧποπέ^γ ^-. ί.'-χ axeo α^χ. .-.u.'1.:;"* :.r.._:. e/i
e'/.er. ...eliraioit:::-. eso.^t^r. ii ■·. .eil ".ηγ -er"".·, ".ipi'-t ;.r..-:
00983A/0202
den Prinzipien des HeI: aio It::-;, es or. a tor a atved^.npft werden,
und ier"ure-je anderer -"reque:-.:;Hn wer;; on ir-i ihrer ί^ΐοΓ.ηΙ-tat
durch due er:;uscnabscrbioreiice Ilr.teri'-.l auf a--r I:i-
'liiel.e αβυ Innentrienters t-'υ abgemildert.
Dip seitlichen Fläcxieii aes lü:ientric:iiters 'et die
nen au.erae:·. or. ^u, die nirbei , αϊ? in aer λ--Ine dr-r xrocelleröcnse
entstenen, z\x jlätteii, wodurch sie den
>.irüitii.'
s< r:-.a des aRblases verbenuarr*.. .ie ion. an; ^.bi.ess^ii
gen dee Innentriesters ;5b werdq.. aurc:: die Prequeni.en .^e
;;u danuferide.. jer;iusche3
Jure:, di e .iaoh au.-e;. j: ο . er..■ j ; evi^e /or:, "'-s
erf iiiuun ;;. e..:'L· en cchaili: i:;.; : f:v ·ΐτ>α aer c*";tUi::i c ovie
iirucii J1SS Jfrfi :fit?s i:i if.t.1 rc:.eh . ru ; a;;, eauaeit, .«i.o
ale iiirbel v.erifn tlurcxi c::e .ii« . .*../ ufjs Ii^en^ric-.;ters
una sei.? ". .a. e ^uJ uer Ljc^aixa :-:'e. r:»j..s»; f-nr-eiti t, r;
aaii dadarcji uer .ir.-.ont";,. rua aei; «"wlüoev i;unxeigt. x-er
err?nai^i. üfVrr.a-e l:er:iUöcnddmpr«r ;:.ii„ ert ar s ier-'ueca
durcn aie „-cleguiij; der grciei* -·1:ο·.€ίι nit iursucnlucVer.-det.
Material erheolien.
009834/0202
BAD ORiGlNAU
Jie j-erirascüctäfiinfung kann bei dem ochalldämpfer
e^xeir&c^ei-.o. den Jrforaernissen und Wünschen durch geeignete
'..aiii ü'ir Foriri und Abmessungen aes Innentrichtere
,;6, aurca den Einsatz eines oder menrerer Zwisciieirtri enter
c'j; una uie Lan^e 1 der 'xricliter bestimmt verden.
Auierdem ist es muglich, wie die i'lg.*11 aeigt,
eJi'ieii öciiallcäKcfer sowoJal auf aer Abgabeseite des i"ropej_3.errades
22 als aucn auf der ^uisau^seite iuit einem
Au. er.tr i euter 31 >
einem Z wiscnentri eint er 52 and einem
3i> zu verv.enden. ϊ.ν. dem I^all iot es erfor-
' ü' rlicii, ;,a.. uer ;ienalld:ii;ii->f er aui" der Ansaugseite ei-
in aer Lafje ist, aas 'ier:ui;;cii i,u rrdridern und
ts wtroalinienforxnig ausgebildet i;;t, so daf3
aie üinüelteile aes ocnalldämpfers deii Luftstrom nicht
etören und .:βτηβη unnötigen Luftv/iederstancl darstellen.
. ir^uiii;, der Geräuecndüapfun^ de.r3 ochallaänufers
re;:.ä.'· aer ^rfiridur^. ist ii. aer -i;". 12 wiederum
i Jeräai;jU:urven -.-.■iea-rgegeber., die aurch Kessungen
eimern grc.:eii A.-.iall'ii'ter eiriec luft^ekünlten '.,"irmeaustauscr^ers
b<?sti:-.^t v.'uraen, dessen ^rorellerrad einen Jjurch-
00983A/0202
IO
messer von 3>ö m aufwies und der sich mit 300 1/ni.ti ar^nte.
Die 1'1Ij. 13 .ueirt cup Ariordnun^ rtpr Lriri>iuuelle d, die
7 m über den ?oden an ebracht war, und den ile.inim.:t ?
1 in :Ά.υβτ cteu Loden bsi ei^em iußpuiiktabst^na der .>:stalle und de":1 Läriüiiuelle .-J vcm Ii,3 ω.
1 in :Ά.υβτ cteu Loden bsi ei^em iußpuiiktabst^na der .>:stalle und de":1 Läriüiiuelle .-J vcm Ii,3 ω.
iiie j.urve (i) in ^i.. 12 ist aie jeraa^c.ab-.anerlurve
α es großen Axial£.fblas3s u::a enücjcriant aer ϋϊ,,τ;,-
-curve 110. jJie Kurve (i·1) aeigt aie Lärmwerte Dei α en verscidetii=·:^.--!- Preq.uenzer; am neiäpunkt P, weim einfi Lärmabsc.:iirmunr una -Lüsorption des G-eriiascnes nicnt vorgeiio::i..ie2i v,rird; enxsprechend der L:;r.n.:urve 75 ist nier leaii;licii
aie von der ^rü^^ren ^:itjiernuiig aoiiMii^eme (rer=luscm:ii-ider.uir: v.-.Lodf3rge;;ebeii. Die Kurve (S) i:<'c dic L'lri.ur.irv«, :'Iie
üei .ii.'iiü' ^ui;: obigen Läraibelästj^ung aac:i L-rlr^iiui'Vi? -i-0 im ■'uj.rc χ ai's jrsir.e aar^xeLIt. ^s müsse.i also ΛΓ,*Γέ;;:;.ϊ>Λά9ηπ ;vi..i.'-;.nr-:?:iL ir-strüiT·?!-. v/f-rde:;, cia:-.ix .:!'? Jc.iallur 'o^e u..cer-
-curve 110. jJie Kurve (i·1) aeigt aie Lärmwerte Dei α en verscidetii=·:^.--!- Preq.uenzer; am neiäpunkt P, weim einfi Lärmabsc.:iirmunr una -Lüsorption des G-eriiascnes nicnt vorgeiio::i..ie2i v,rird; enxsprechend der L:;r.n.:urve 75 ist nier leaii;licii
aie von der ^rü^^ren ^:itjiernuiig aoiiMii^eme (rer=luscm:ii-ider.uir: v.-.Lodf3rge;;ebeii. Die Kurve (S) i:<'c dic L'lri.ur.irv«, :'Iie
üei .ii.'iiü' ^ui;: obigen Läraibelästj^ung aac:i L-rlr^iiui'Vi? -i-0 im ■'uj.rc χ ai's jrsir.e aar^xeLIt. ^s müsse.i also ΛΓ,*Γέ;;:;.ϊ>Λά9ηπ ;vi..i.'-;.nr-:?:iL ir-strüiT·?!-. v/f-rde:;, cia:-.ix .:!'? Jc.iallur 'o^e u..cer-
'•acii ait'ser cr^n..,.icc;^en j;ar3~uallan,; νο.Ί ^'"-^· i ~
wui·.χ■■:'.·^ veröUiiieaene ^eüsuri-en. .aic eri"i!-i.a.w_.o^3^l.:ie..: «jui.l a::üa..rer-x vor^.enoameü. _'ie ..urve (u) stellte öi-n. e.:.., ./ex
wui·.χ■■:'.·^ veröUiiieaene ^eüsuri-en. .aic eri"i!-i.a.w_.o^3^l.:ie..: «jui.l a::üa..rer-x vor^.enoameü. _'ie ..urve (u) stellte öi-n. e.:.., ./ex
00 9834/0202
BAD O
I V# I 4— τ ·_ ι
.ie .jCi^irri. iii:.a w-
j L . i/. vr-:" ealet ..U"·.= . ^
ν ία,.., .αττ :-u oriiif.^
ar ie aare^e...
j; .) :.e:L; ten
v s
'aer .j..äli::ruci: nictel^ ^u: ..ο:,..·ϊΙϊ cii'.r-vi'ers ri-icr. aer ^
009834/0202
Claims (1)
- - έ I -a ϊ .ω1. Geräuschdämpfer f"'ir die -ansaur- oae>· -tbgabpsffieiner unter jrucic 3teiienden .rluue, -e^ennzalohnet durch eine ^iutrittsleitun^ (1;1:>}> .ie^-n .. :f3^3c .:ii/tt .ain.-i^t, einen au ti einen Starren rl^ttenr/Hterial hergestellten, äu.-»»ri?n. Hantel (7) mit »rer-V.uuciiiib^cniriaenoeii -i-re^aciiaften, der als sica uacn αα.Γβχι erv.eitei-nder χτίenter r:ei'ormt, mi": seinen: engen .aude i-taiT an ,jiirJ-a.-ro.-ir . 1;1:;) bei'eatift um auf der Innenseite r.dt e^.er. ] ^.rr.ac.':!:'.-: .e-iaen nelui· ausiteKleiiet ißt, v.en« ^tenu «?ϊ..?λ .-/.i s-cnentrichter (7a, fb), der im Au.:o:.iri "/xter ·,/.'· nit v:eni;xte.-iG einer Hain-ron*; (M) befestigt ist, um; ei.ie χ .zoaxial χ.τι Außentrichter (7) ^enaltenen Innentri ι ter iTc).I) irapi'er naon Ajispru^: 1, dadurc;, ~e3renii2*»iahnet, die ^wlschentrichter (7a;7b) naf ihrer Inne.- und Außenfläche einen Belag (9äj12,i^) von jrsr rendem Material aufweisen.5« Dämpfer - nach Ausrruch 1 uiid 2, dadurch i-elreimr^ion--net,, dai3 aer Innenfaum des hohlen I nr. en trichtere f7c) raitλ V/erI;stofi anrefillt ist, . !009834/0202BAD OH!GirJAL( W r &_ r ·—- 2fcJ -4. Dämpfer nacn einen der Ansprüche 1 bis 3, dadurch te^nnr^ioLn^t, daS der Au3entrichter, die Zwischentrichter uj-1 i der Imientriciiter sich unter i;in::eln zwischen 7 und ■: ° offnen.';. J;impfer nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, da« aie ^ndfläcxie des dchälldänipfers unter einem Winkel von O z±3 bO° £regen die Achse geneigt ist.c. (ieräupcüdäinpfer für ein Axialgebläse, gekennzeichnet -arc.-: ei;.en äuSeren und einen darin untergebrachteninnez'en LricLter (i4,26) mit nach außen zunehmendem Querücimitt, dere:^ von dem otrönun^smedium ubers.trichenen I1IM-ciien mit lärrüGCiiluc^cendem Katerial belegt sind, v/obei die Irienter .loaxial adt ae:r. gebläse gehalten, siiid.7. 'Jeruaßo.-idäiapi'er für ein Axialgebläse, gekennzeichnet aurch einen AuPen- und einen aarin untergebrachten Iniieiitrichter :ait in aer Abgaberichtun«. zunenrriendem wuerscnnitt ana ei.;er^ larinschluckenden iela£ auf aen vom Stro- ::;un vi.-.ediun. üterctricnenen Flächen, v;obei die leichter koa;:ial zum Axialgebläse gehalten sind und der Irmentrichter009834/0202ein hohles Gefäß (26), am .abgabeende des jJ-ämpfers gelegen, ist, dessen dem Gebläse zugewandte Seite aurch eine poröse, .Lärms aal uckende ocnicht abgedichtet ist und dessen nacn au">en reisende IS1Ii'. ehe (27) uuran ein lär^sckluc^ei-aes .■.;.■?. 13-rial verschlossen ist.y. Jeräuschdäiapfer für ein Axialgebläse mit einsin vonder .^ustroinseite angetriebenen Propeller, der iioaxial in einem zyliiidriscnen Gehäuse sit at, dadurch; ^e^fnn::?! :;:.;:ρϊ , ciui ^coaxial mit dei.a irooeller auf der Abgabeseite sin ^er;"luscad:'.:'r.)fer sit^t, der ::ii ι seinem ünstrüraenae auf aar Aogabeseite aes 'ieoläsezyliricters sitzt, ein auf seinergescalossener, sustroinseitig durch eine poröse, iiiende ^ciiicnt abgescnlossener liuientric/.ter vorgeseiien ist una wenigstens ein Zwischentriciixer .jv/isoueii den ;;u3eren una ae;;i inneren l'richter annebracnt ist, v.'ubei sie·, aie '.iiriCiiter zur Abgab^seite hin erweitern und aie von 'Jtrjinuu.-siaedium 'ioersXricneneii _·Ί icne:i mit ein€-..i l:irn:- scnluc/^nclen l.au^rial besc2.ichtet sind, und auf .1er ,'Justr^nsei'C-3 aes Gebläoes coaxial rait di»3se:a ein Ansau^d^n^fer vor-■;es!? \en i^t, aessen Au.'dentrichter auf dem ^.ustroaiende des ■iebl i3e^;.'lindflrs sitzt, ei:* i";uientrichxer ..;i? I-ro;:ellerar.-009834/0202BADtrifbsv/slie uuscnlisßt ααα wer-Irsxens eii* ν* i~.r - Iv.ilrejc Leitkbr^er -\,1ec;:3u cig::: .να.'-5ei;ννLeiter uua -.κ-;; 1..-Juiiz v per ai:.;-eorc.;xet i-:t, \.oc?i rti^s .;!-:".t^l-—^sr^ -;ric. .f;π' r n: i:.r.: Cwir .^.suaL:Heite Liu oiTenem ,'±n.:e l ^;^z;':>ΊΛ\..-.et ^.Ln ai-- very.;:en.
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5110466 | 1966-08-05 | ||
JP5110466 | 1966-08-05 | ||
JP561267 | 1967-01-30 | ||
JP561267 | 1967-01-30 | ||
DEC0043036 | 1967-08-03 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1572421A1 true DE1572421A1 (de) | 1970-08-20 |
DE1572421B2 DE1572421B2 (de) | 1975-07-24 |
DE1572421C3 DE1572421C3 (de) | 1976-03-04 |
Family
ID=26339579
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1572421A Granted DE1572421B2 (de) | 1966-08-05 | 1967-08-03 | Schalldämpfer für das Ansaug- oder Auspuffgeräusch bei unter Druck stehenden, strömenden Gasen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3503465A (de) |
DE (1) | DE1572421B2 (de) |
GB (2) | GB1192194A (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2617000A1 (de) * | 1976-04-17 | 1977-10-20 | Gruenzweig Hartmann Glasfaser | Kulissen-schalldaempfer |
DE3401210A1 (de) * | 1984-01-14 | 1985-07-25 | ASEA AB, Västerås | Schalldaempfer zum anschluss an einen stroemungskanal |
DE102006060266A1 (de) * | 2006-12-19 | 2008-07-10 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Schalldämpfer für Gas führende Systeme |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5534252Y2 (de) * | 1975-09-30 | 1980-08-14 | ||
GB1551362A (en) * | 1975-04-28 | 1979-08-30 | Komatsu Mfg Co Ltd | Radiator assembly |
JPS5534251Y2 (de) * | 1975-09-30 | 1980-08-14 | ||
ZA783845B (en) * | 1977-07-13 | 1979-07-25 | Carrier Corp | Pressure variation absorber |
US4287962A (en) * | 1977-11-14 | 1981-09-08 | Industrial Acoustics Company | Packless silencer |
US4228868A (en) * | 1979-01-08 | 1980-10-21 | Raczuk Richard C | Muffler apparatus |
DE2936665C2 (de) * | 1979-09-11 | 1982-10-14 | AOA Apparatebau Gauting GmbH, 8035 Gauting | Einrichtung zur Geräuschdämmung an der Abströmseite von Gebläsen oder Ventilatoren |
US4475867A (en) * | 1980-09-22 | 1984-10-09 | General Acoustics Corporation | Axial fan and noise abatement apparatus combination |
US4360075A (en) * | 1981-05-11 | 1982-11-23 | General Motors Corporation | Low back pressure exhaust silencer for diesel locomotives |
DE3151873A1 (de) * | 1981-12-30 | 1983-07-07 | Hartmut Prof Dr Ing Rosenberg | Verfahren zum vermindern bzw. transformieren der schallemission sowie vorrichtung zur verminderung des schalls, insbesondere bei verbrennungsmotoren |
GB8304886D0 (en) * | 1983-02-22 | 1983-03-23 | Babcock Power Ltd | Boiler safety valve installations |
US4786231A (en) * | 1986-12-01 | 1988-11-22 | Kelley Winfield L | Noise attenuating and air streamlining spiral |
FR2728028B1 (fr) * | 1994-12-07 | 1997-03-14 | Sardou Max | Dispositif pour transformer l'energie mecanique d'un moteur en une mise sous pression d'un gaz |
US7364011B2 (en) * | 2002-04-05 | 2008-04-29 | Martin Hirschorn | Attenuating power booster |
US7510050B2 (en) * | 2004-01-27 | 2009-03-31 | Emler Don R | Vehicle exhaust systems |
US7472774B1 (en) * | 2006-01-27 | 2009-01-06 | Lockheed Martin Corporation | Versatile engine muffling system |
BRPI0801890A2 (pt) * | 2008-06-18 | 2010-02-17 | Whirlpool Sa | abafador acústico para compressor e compressor |
US20120204534A1 (en) * | 2011-02-15 | 2012-08-16 | General Electric Company | System and method for damping pressure oscillations within a pulse detonation engine |
US8998576B2 (en) | 2011-11-03 | 2015-04-07 | Pentair Water Pool And Spa, Inc. | Pump with hydraulic isolator |
DE102012019795A1 (de) * | 2012-10-05 | 2014-04-10 | Ziehl-Abegg Ag | Ventilatoreinheit |
CN103821776A (zh) * | 2014-03-10 | 2014-05-28 | 南通大通宝富风机有限公司 | 一种鼓风机扩压锥管消音器 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1940790A (en) * | 1930-10-18 | 1933-12-26 | Walter S Diehl | Fluid conducting passage |
DE601872C (de) * | 1933-05-04 | 1934-08-27 | Franz Josef Kurth | Vorrichtung zur Verhuetung der Flammenbildung |
GB444206A (en) * | 1934-10-03 | 1936-03-17 | Ralph Poole | Improvements in and relating to means for reducing the noise caused by ventilating fans and other rotating apparatus |
US2144631A (en) * | 1936-08-24 | 1939-01-24 | Anemostat Corp | Air distributing device |
US2415621A (en) * | 1944-10-20 | 1947-02-11 | Solar Aircraft Co | Fan |
US3346174A (en) * | 1966-07-05 | 1967-10-10 | Trane Co | Compact axial flow fan |
-
1967
- 1967-07-26 GB GB34321/67A patent/GB1192194A/en not_active Expired
- 1967-07-26 GB GB50225/68A patent/GB1196176A/en not_active Expired
- 1967-08-03 DE DE1572421A patent/DE1572421B2/de active Granted
- 1967-08-04 US US658395A patent/US3503465A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2617000A1 (de) * | 1976-04-17 | 1977-10-20 | Gruenzweig Hartmann Glasfaser | Kulissen-schalldaempfer |
DE3401210A1 (de) * | 1984-01-14 | 1985-07-25 | ASEA AB, Västerås | Schalldaempfer zum anschluss an einen stroemungskanal |
DE102006060266A1 (de) * | 2006-12-19 | 2008-07-10 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Schalldämpfer für Gas führende Systeme |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US3503465A (en) | 1970-03-31 |
GB1192194A (en) | 1970-05-20 |
DE1572421B2 (de) | 1975-07-24 |
GB1196176A (en) | 1970-06-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1572421A1 (de) | Daempfer fuer das Ansaug-oder Auspuffgeraeusch bei unter Druck stehenden Fluden | |
DE1572421C3 (de) | ||
DE19820097A1 (de) | Anordnung zur Grenzschichtabsaugung und Stoßgrenzschichtkontrolle für ein Flugzeug | |
CH672004A5 (de) | ||
EP2655891A1 (de) | Ventilatordiffusor mit kreisförmigem einlass und nicht rotationssymmetrischem auslass | |
DE10254825A1 (de) | Wassersprühvorrichtung für Gasturbinen | |
DE102010051638A1 (de) | Gasturbinenbrennkammer mit einer Kühlluftzuführvorrichtung | |
DE102011112828A1 (de) | Druckgargerät mit Rohrleitung für entweichenden Dampf und Wassereinspritzung | |
DE2521416A1 (de) | Schallgedaempfter axialventilator | |
DE1068513B (de) | Brennkraftmaschine mit Abgasturboaufladung | |
EP2045448A1 (de) | Geräuscharme Abgasanlage | |
DE1063432B (de) | Druckreduzierventil zur geraeusch- und vibrationsarmen Drosselung stroemender, gasfoermiger Medien, insbesondere zur Druckreduzierung von Dampf | |
DE2334576A1 (de) | Verfahren und einrichtung zum vermindern des laerms stroemender medien in ventilen | |
DE102011011060A1 (de) | Schalldämpfer | |
DE2355632A1 (de) | Schalldaempfer mit diffusor | |
DE662893C (de) | Doppelgeblaese zur Gasdichtemessung | |
EP3488089A1 (de) | ABGASAUSSTOßVORRICHTUNG FÜR EIN WASSERFAHRZEUG | |
DE7736584U1 (de) | Axialgeblaese | |
DE202007017089U1 (de) | Dämpfungsvorrichtung | |
DE1070337B (de) | ||
DE2033775A1 (de) | Dampfschalldampfer | |
DE7325078U (de) | Ventil mit einrichtung zum vermindern des laerms stroemendder medien | |
DE557859C (de) | Drehkraftmaschine, deren Laufrad mit Kanaelen fuer den Durchtritt des Treibmittels versehen ist | |
DE654803C (de) | Schalldaempfer fuer Brennkraftmaschinen | |
DE2417163B2 (de) | Kondensator für eine Dampfan-Wasser-Kondensation |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
SH | Request for examination between 03.10.1968 and 22.04.1971 | ||
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 |